Contact – Jan Griffioen

Even voorstellen?  Mijn naam is Jan Griffioen.

Mijn vrije tijd besteed ik graag aan het bedenken, ontwerpen en bouwen van allerlei technische oplossingen en producten. 

Denk bijvoorbeeld aan de verbeterde Indymill CNC freesmachine, de upgrades van mijn Citroën Traction Avant, de ombouw naar mijn Citroën ID/DS naar cabrio, allerlei Arduino LED projecten met WS2811 LED’s, het inbouwen van een touchscreen dash-unit in een 2e en 3e generatie Volvo V70.

Mail ons wanneer je meer informatie wilt ontvangen op  info@jantec.nl

De Griffioen is een mythisch dier, waar het wapen van de Griffioen families op is gebaseerd
Heraldic griffin. Coat of arms isolated on white background - 15500864

Griffin icon. Vector logo design template.

   

Citroën ID20 cabrio velgen opknappen

Mijn velgen heb ik vorige keer zelf gebalanceerd op mijn balanceermachine.

De reden is, dat ik in de buurt geen bedrijf kan vinden waar dat nog wordt gedaan.

Bijna alle bandenbedrijven werken alleen nog maar met velgen waar een standaard centraal gat in zet om de velg op te spannen.

Ik heb een paar jaar geleden een nieuwe bandenmachine aangeschaft, en daarbij ook de passende spanplaten voor zowel mijn ID20 als mijn Traction Avant 11BN.

Bij het balanceren kwam ik er achter dat bij zowel de Traction als de ID de velgen niet allemaal rond zijn en zeker niet vlak zijn.

Bij de Traction had ik nogal wat beschikbare velgen, dus heb ik de beste velgen gekozen en daar nieuwe Michelin originals omheen gelegd.

Voor de DS moet ik dit nog een keer doen en dat staat bij de opknapbeurt van 2022 op het programma.

De Traction velgen heb ik gelijk na de selectie van de velgen laten poedercoaten in crème wit, gelijke kleur als de originele velgkleur.

Van het gas af – Instant verwarmde elektrische keukenkraan

We zijn in ieder geval in de keuken van het gas af.

Koken doen we al een tijd elektrisch en nu is de keukenkraan ook elektrisch!

En dat scheelt weer wat gasverbruik, omdat elke keer dat je warm water helemaal van zolder naar beneden moet laten opwarmen de ketel al die tijd vol staat te branden.

Dat kostte me afgelopen maand 4 m3 gas, buiten het douchen.

Maal 4 Euro per m3 bij Essent in de maand augustus 2022 dus met de huidige prijzen en ons variabele tarief.

Boven zie je de levering van de nieuwe elekltrische kraan met doorstroomelement van 3500 Watt, 230 Volt.

De foto is gemaakt nadat ik het geheel heb gedemonteerd vanwege de beschadigde buitenkant van de kraan (deukje!)

De kraan kan gelukkig helemaal uit elkaar, en ik heb de deukjes netjes kunnen terugdrukken met een lange staaf massief ijzer in de bankschroef.  De staaf is aan de bovenkant rond geslepen zodat je door steeds een klein stukje naar buiten weg te drukken alle beschadiging weg krijgt.  Gewoon spotrepair dus.

Daarna alles weer in elkaar gezet, de oude kraan verwijderd en de nieuwe erin.

De warmwater aansluiting heb ik afgedopt want de nieuwe kraan wordt alleen aangesloten aan de koudwater aansluiting en aan een vrije 230 Volt aansluiting.

De kraan heeft 3 functies:

  1. een koud water regeling van het midden naar helemaal links waarmee je de hoeveelheid koud water kan regelen.
  2. in de middenstand is de kraan dicht
  3. en naar rechts draaiend komt er van weinig to maximaal warm water uit.

Vanwege de constructie is mengwater niet mogelijk bij deze kraan.

Maar let op: Je regelt de temperatuur van het water als volgt: Hoe meer warm water, hoe minder warm.

En als je minder warm water gebruikt komt er dus gewoon minder water uit dat steeds heter wordt.

Dat is wel erg wennen.

Maar het went heel snel.

Als je iets warm af wil spoelen met een sponsje of doekje ben je geneigd om het water warm te willen hebben en draai je de kraan eerst iets te ver open, daarna iets dicht tot het te warm wordt, dan weer verder open enzovoorts.

Na een paar dagen heb ik gemerkt dat ik al aardig de temperatuur kan inschatten en steeds meer leer hoe je deze kraan moet gebruiken.

Maar in de praktijk kan deze elektrische doorstroomkraan gewoon niet meer verwarmen dan in de voluit stand,  en dat is net 40-43  graden.

Pas wanneer je de doorstroming verminderd wordt het water warmer.  Wel tot over de 60 graden, en dan heb je nog een redelijk straaltje over.  Maar voor de meeste toepassingen in de keuken is 40 graden meer dan genoeg.

Er bestaan ook elektrische doorstroom warmwaterkranen met zowel een warme bediening als een koude bediening. Daarmee kun  je dus ouderwets mengwater gebruiken en de temperatuur regelen.  Maar mengen met de koudwaterstroom bij zo’n kraan met 2 hevels (één voor warm water en één voor koud water) gaat niet lukken.

Daarvoor is de verwarming van 3500Watt niet voldoende zwaar om het water op te warmen.  En meer dan 3500 Watt past niet in de kraan maar past ook niet op het verbruik van de elektrische installatie.  3600 Watt is het maximum dat een 16 Ampère groep in een woning kan leveren.

We gaan het voorlopig zo proberen want ik wil geen boiler onder het aanrecht hebben die altijd water op voorraad verwarmt, ook wanneer we het niet nodig hebben.  Dat bespaart ook niet echt.

Nu hebben we ten minste alleen maar kort elektrisch verbruik wanneer we warm water tappen in de keuken.  want het water wordt nu heel snel warm, vergeleken met de oude situatie een hele verbetering.

In snelheid en gemak, maar hopelijk ook in gasverbruik.

Het resultaat!

Mazda 3 (2004) Android 11, 10 inch head unit with Steering Wheel Controls SWC

Just (2023-5-28) got the new Android 11 CARPLAY head unit installed in our red Mazda 3 //  1.3 BK(2004).

All went very easy, except the Steering wheel controls.  Turned out I had to cut the delivered control connectrion for SWC2 that went into the OBD control module and reconnect this directly between the head unit and the Mazda’s big connector.  Just like with our previous Android 6 head unit, which in the end got so slow that we decided to toss it for a new one.

The new one is a very fast Andoid 11, octacore 1,6 Ghz 6GB/128GB device, we expect it to outlive the car this time!

We use it mainly for navigating and the new head unit has 2 IMEI’s so we can install a simcard or just share internet with our phone.  We also have android auto which can be sort of nice, although we’ll probably not use that.

The FM radio is very good, and the amplifier as well.

This is what it looks like in the car:

kopie aliexpress product pagina

 

Mazda 3 (2004) Android 11, 10 inch navigatie/radio/android CARPLAY unit met Stuurwielbediening SWC

Net (28-5-2023) de nieuwe Android 11 head unit geïnstalleerd in onze rode Mazda 3 1.3 BK(2004).

Alles ging heel gemakkelijk, behalve de stuurwielbediening. Het bleek dat ik de geleverde besturingsaansluiting voor SWC2 die naar de OBD-besturingsmodule ging, moest doorknippen en rechtstreeks tussen de head-unit en de grote connector van de Mazda moest aansluiten. Net als bij onze vorige Android 6 head unit, die uiteindelijk zo traag werd dat we besloten hem te vervangen door een nieuwe.

De nieuwe is een zeer snel Andoid 11, octacore 1,6 Ghz 6GB/128GB apparaat, we verwachten dat het de auto deze keer overleeft!

We gebruiken hem voornamelijk voor navigatie en de nieuwe head unit heeft 2 IMEI’s zodat we een simkaart kunnen installeren of gewoon internet kunnen delen met onze telefoon. We hebben ook android auto wat een soort van leuk kan zijn, hoewel we dat waarschijnlijk niet zullen gebruiken.

De FM radio is erg goed, en de versterker ook.

Zo ziet het eruit in de auto:

kopie aliexpress product pagina

 

Building a Voron 600x600x560mm 3d printer

For a specific printjob, I need a large 3d printer.

After a lot of searching I decided to build a new Voron 2.4 3d printer, sized 600 x 600 x 560 mm.

The external size of the printer is 760x760x760 which just fits my available space.

I already have most of the required parts available, except the 600×600 heatbed and pei sheet,  which I ordered Just now.  Not cheap, though.

 

error: Content is protected !!